自平衡法荷载箱故障是如何发生的
2019.12.13
自均衡法荷载箱及系统软件的故障依照发生的時期，可分成三类：
一、前期故障
这种故障是以运作刚开始2~3月内发生的故障，造成这类故障的将会（maybe)缘故有：
1）配管时粗心大意。因为配管没清除整洁，导致配管外的尘土、橡胶密封件等渗入自均衡法荷载箱元器件内。
2）自均衡法荷载箱安裝欠佳。如配管脱落，自均衡法荷载箱的安裝部位（position )、安裝方位不符设计方案规定，拧紧螺丝脱落等。
3）设计方案欠佳。比如对自均衡法荷载箱规格型号(specifications)、特性、特性掌握不足，采用不善，设备与控制回路设计方案不正确。
4）管理方法不太好。如无法立即排污凝结水，无法准时给油雾器填补液压油，忘掉松手卡紧按键等。
二、间断性故障
这种故障是系统软件已过前期环节而进到了平稳运作环节时发生的故障。自均衡法荷载箱根据自均衡检测（TestMeasure)法运用试桩本身轴力均衡的标准，将一个由好几个液压千斤顶(Jack0构成的液压机（hydraulic)荷载箱埋在桩端周边或桩身某横截面处（均衡点）输油管拓宽至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗压强度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)对荷载箱内壁施压，箱顶和底箱被拉开，荷载箱下列桩将造成端阻和往上的侧阻以抵御桩向下的偏移，另外荷载箱左右桩将造成向下的侧阻以抵御桩往上的偏移，左右桩段的轴力尺寸相同、方位反过来，进而做到试桩本身轴力均衡载入的目地。桩身的左右挪动根据预埋件的偏移丝传输至路面测定设备，从而可测出左右桩段两个 Q～S曲线图及相对的 S～lgt 曲线图，选用有效的数据测试（data)等效转换规则和承载能力确认方式 ，就能确认基桩的極限承载能力。预测分析(predict)不经意发生的故障是较为艰难的。比如，油标即贮水杯均为塑胶（构造:树脂材料、阻燃剂、增稠剂、染料)工艺品(plastic product)，当他们触碰溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)后抗压强度会减少（reduce)，应用时将会（maybe)忽然裂开。又如管路内的残渣进到元器件內部使之卡住。间断性故障是忽然发生的，一般没法预测分析，只有采用安全性保护器或提前准备必需的备品备件，立即开展拆换。
三、使用寿命(lifetime)故障
这种故障是自均衡法荷载箱或系统软件做到应用限期后发生的故障。依据生产制造时间、运作刚开始时间和应用的頻率(frequency)水平开展类似的使用寿命(lifetime)故障预测分析(predict)是能够保证的。因为这类故障一般事前都是有某类预兆，如声响反常现象、并不是光滑挪动等，这类故障解决相对性很容易，应有一定的准备并立即拆换自均衡法荷载箱。
